產品介紹：

無(wu)推力(li)(li)補(bu)償器(qi)，是(shi)(shi)利用流體力(li)(li)學中的(de)(de)帕斯卡(ka)理論，在(zai)(zai)設計結構(gou)上巧妙的(de)(de)利用一個(ge)密(mi)環(huan)形汽(qi)室(shi)(shi)，這個(ge)汽(qi)室(shi)(shi)內(nei)(nei)分(fen)別有(you)兩個(ge)環(huan)形受壓(ya)面(mian)(mian)，一個(ge)是(shi)(shi)固(gu)定的(de)(de)汽(qi)室(shi)(shi)內(nei)(nei)端面(mian)(mian)，另(ling)一個(ge)是(shi)(shi)密(mi)閉在(zai)(zai)汽(qi)室(shi)(shi)內(nei)(nei)的(de)(de)伸縮管肩部環(huan)形面(mian)(mian)，隨伸縮管是(shi)(shi)可移動的(de)(de)。無(wu)推力(li)(li)補(bu)償器(qi)的(de)(de)問世，無(wu)疑是(shi)(shi)熱力(li)(li)管道補(bu)償器(qi)產品的(de)(de)一項突破性前進。它(ta)不僅為補(bu)償器(qi)的(de)(de)生產開拓了(le)新的(de)(de)領域，更重要的(de)(de)是(shi)(shi)它(ta)不但解(jie)決管道內(nei)(nei)存在(zai)(zai)工作(zuo)介(jie)質推力(li)(li)的(de)(de)致命弱點，同時也解(jie)決了(le)旁通管式無(wu)推力(li)(li)補(bu)償器(qi)應力(li)(li)過于(yu)集中，介(jie)質阻力(li)(li)大弊端。

工作(zuo)原理：

該(gai)無(wu)推力(li)(li)(li)補償器，是(shi)利用流體力(li)(li)(li)學中的(de)(de)(de)帕斯(si)卡理論，在(zai)(zai)設計結構上(shang)(shang)巧(qiao)妙的(de)(de)(de)利用一(yi)(yi)(yi)個密(mi)環形(xing)(xing)汽(qi)室(shi)，這個汽(qi)室(shi)內(nei)分別有(you)兩個環形(xing)(xing)受壓(ya)面(mian)，一(yi)(yi)(yi)個是(shi)固定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)汽(qi)室(shi)內(nei)端面(mian)，另一(yi)(yi)(yi)個是(shi)密(mi)閉在(zai)(zai)汽(qi)室(shi)內(nei)的(de)(de)(de)伸(shen)縮管(guan)(guan)肩部環形(xing)(xing)面(mian)，隨(sui)伸(shen)縮管(guan)(guan)是(shi)可移動的(de)(de)(de)。這個可移動的(de)(de)(de)環形(xing)(xing)受壓(ya)面(mian)的(de)(de)(de)面(mian)積(ji)恰好和伸(shen)縮管(guan)(guan)橫截面(mian)積(ji)相(xiang)(xiang)等，補償器工作(zuo)時，在(zai)(zai)介質壓(ya)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)作(zuo)用下，環形(xing)(xing)面(mian)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)和伸(shen)縮管(guan)(guan)橫截面(mian)積(ji)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)(li)是(shi)相(xiang)(xiang)等，而方向(xiang)相(xiang)(xiang)反，因此兩壓(ya)力(li)(li)(li)相(xiang)(xiang)互抵消。這樣(yang)一(yi)(yi)(yi)來，在(zai)(zai)設計支(zhi)架(jia)(jia)(jia)(jia)中僅考慮補償器壓(ya)緊填料(liao)的(de)(de)(de)摩擦力(li)(li)(li)，對(dui)固定(ding)(ding)(ding)支(zhi)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)推力(li)(li)(li)計算中，就不再計算由工作(zuo)介質壓(ya)力(li)(li)(li)，而引起的(de)(de)(de)對(dui)固定(ding)(ding)(ding)支(zhi)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)推力(li)(li)(li)。因此固定(ding)(ding)(ding)支(zhi)架(jia)(jia)(jia)(jia)屬減載式(shi)支(zhi)架(jia)(jia)(jia)(jia)，可節(jie)省大量支(zhi)架(jia)(jia)(jia)(jia)材料(liao)，也節(jie)省人力(li)(li)(li)和財(cai)力(li)(li)(li)。

結構組成(cheng)：

無推力自(zi)密封旋轉補償(chang)器：由變徑管、內(nei)套管、密封座(zuo)外套、柔性石(shi)墨填(tian)(tian)(tian)料(liao)、螺母螺栓N個壓(ya)(ya)簧及(ji)N個注填(tian)(tian)(tian)料(liao)咀組合(he)、填(tian)(tian)(tian)料(liao)壓(ya)(ya)蓋及(ji)彈(dan)簧壓(ya)(ya)緊(jin)法蘭(lan)構成：所述填(tian)(tian)(tian)料(liao)壓(ya)(ya)緊(jin)法蘭(lan)與壓(ya)(ya)緊(jin)上法蘭(lan)之間設有壓(ya)(ya)簧和注填(tian)(tian)(tian)料(liao)咀。

所(suo)選用的密(mi)封(feng)填(tian)料都是柔性石(shi)墨，所(suo)采用的級別分別為核級、工(gong)業(ye)精(jing)密(mi)級且無(wu)推(tui)力自密(mi)封(feng)旋轉補償器(qi)填(tian)料內增加了(le)一(yi)些抗氧化劑(ji)成份達(da)到(dao)延緩填(tian)料氧化的時(shi)間，從而使(shi)無(wu)推(tui)力自密(mi)封(feng)旋轉補償器(qi)比普通旋轉補償器(qi)密(mi)封(feng)性能得到(dao)很(hen)大的提高，使(shi)產(chan)品密(mi)封(feng)發生泄漏時(shi)間延遲發生。

安裝要求：

(1)與(yu)補償器兩端相(xiang)焊接的管(guan)段(duan)壁(bi)厚≥6mm時，必須進行(xing)坡口處理，焊后按(an)要求進行(xing)水壓檢(jian)漏試驗。

(2)滑動(dong)支(zhi)架(jia)(jia)和固(gu)定支(zhi)架(jia)(jia)根據設計(ji)(ji)安(an)裝，使(shi)用ZTWB型，除不計(ji)(ji)算介質工(gong)作壓力的(de)推力外，其余相同。為確(que)保(bao)管(guan)道無側向位移，而沿軸向伸縮，補償器兩端一般應安(an)裝導向滑動(dong)支(zhi)架(jia)(jia)，在管(guan)道轉彎(wan)處，必須安(an)裝固(gu)定支(zhi)架(jia)(jia)。

 (3)補償器的保溫防護結構均與管道(dao)同路，但對伸(shen)縮管伸(shen)縮部(bu)分，不可產生約束(shu)力。

(4)本補償器在各種環境氣溫下，均可按(an)最大安(an)(an)裝(zhuang)長度LMax進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)，不需予以(yi)拉伸或(huo)壓縮。